Antecedentes
El Anejo Nº 03 – Estudio Geológico y Geotécnico de ambos tramos del proyecto recopila estudios previos y los resultados de una campaña geotécnica específica. Esta investigación permitió caracterizar con detalle los materiales interceptados por las obras y evaluar su comportamiento mecánico en condiciones reales, sirviendo como base para un diseño seguro y eficiente de desmontes, rellenos y estructuras.
Anejo de Geología y Geotecnia
Se realizó un análisis exhaustivo de la estabilidad global de los taludes de desmontes y rellenos, que, en este caso, debido a la orografía de la zona, discurrirán mayormente a media ladera.
Se definieron unidades geotécnicas diferenciadas, con propiedades de resistencia, deformabilidad y excavabilidad, adoptando criterios conservadores que aseguran la estabilidad de los taludes y la seguridad de los rellenos proyectados.
El estudio incluye también la geotecnia de las estructuras singulares, como tres viaductos y varios muros de escollera. Se analizaron los materiales presentes en las cotas de apoyo, su capacidad portante y posibles deformaciones. Todos los cálculos se realizaron siguiendo el Eurocódigo 7 (UNE EN 1997-1), garantizando estabilidad global y local, resistencia al hundimiento y seguridad frente a deslizamientos. Esto asegura que las cimentaciones, incluidas las directas sobre roca fracturada, cumplan con los estándares más exigentes de durabilidad y seguridad.
Entre las obras más destacadas se encuentra el Viaducto Embalse Doiras, un viaducto en arco de 440 metros compuesto por dos estribos y 19 apoyos, 9 de ellos sobre el arco. Su diseño requirió un estudio detallado de la interacción entre los apoyos y la roca subyacente. Los muros de escollera, de hasta 10 metros de altura, se proyectaron con sobreexcavaciones y resguardos adecuados, asegurando estabilidad global y local según la Guía de ejecución de muros de escollera en carreteras.
En cuanto a la procedencia de materiales, se identificaron y caracterizaron las diferentes fuentes naturales presentes en la zona de trazado, incluyendo canteras, depósitos y zonas de préstamo de materiales. Se evaluaron sus propiedades geológicas y geotécnicas, asegurando que la información recopilada permita futuras decisiones de obra basadas en la calidad y disponibilidad de los materiales, sin entrar en detalles de su uso específico.
Geoglobal –Soluciones Geotécnicas para Trazados de Carreteras
En conjunto, el Anejo Nº 03 proporciona una base sólida y confiable para la ejecución del trazado, garantizando seguridad, eficiencia y aprovechamiento óptimo de los recursos geológicos. Este documento constituye una pieza clave en la planificación y construcción del proyecto, asegurando que cada viaducto, talud y relleno cumpla con los más altos estándares de ingeniería geotécnica.
